Singapore Airlines (SQ) が連覇。 [エアラインのおはなし。]
「THE SKYTRAX WORLD AIRLINE AWARDS 2008」が先日発表になりました。
結果は見てのとおり、Singapore Airlines (SQ) が連覇となっています。
先頃導入されたA380が大きな勝因になっているようです。
ちなみに、BEST BUSINESS CLASSやBEST AIRLINES <ASIA>にも輝いています。
まぁ、BEST 10の顔ぶれを見ると評判の良い航空会社が目白押しになってますね。
10位の「Etihad Airways」が個人的に初耳ですが。（UAEの航空会社のようです。）
よくよく見たら、オイルマネーで潤っている？アラブ系の航空会社が３つもランクイン！
どの航空会社も急成長しているところですね。
ちなみにこのWORLD AIRLINE AWARDSは2007年8月～2008年6月の間に
一般投票されたデータを基にSKYTRAXが発表したものです。
なお、日系航空会社は、スカイネットアジア航空 (LQ) が
BEST LOW-COST AIRLINE <NORTH ASIA>に輝いております。
日系メガキャリアであるANAは、BEST PREMIUM ECONOMMYで第3位。
JALについては、今回はランクインしたAWARDSはナシ。
SKYTRAXに投票する方々は、日系キャリアに辛口採点なんでしょーか？
時間はお金で買えるもの。 [ひとりごと。]
飛行高度を上げて燃費を改善－スターフライヤー、原油高との戦い
（Business Media 誠より）
最近、原油価格が少し落ち着いたみたいで、右肩昇りという状況からは脱したと思うのですが、
まだまだ顧客に対する「燃油サーチャージ」の負担（転嫁）は大きいものがあります。
燃費の良い飛行機を導入したり、リストラ等して、他のコストを減らしてみたりと、
それぞれの航空会社がかなりの企業努力をして、
燃油サーチャージの金額を上げないようにしている（はず。。。）の昨今。
羽田～北九州／関空線を就航しているスターフライヤーでは
通常9000～10000メートルの飛行高度をさらに1000メートルupさせて
11000メートル飛行しているのだとか。
飛行高度が高くなると燃焼効率は下がるそうなのですが、
空気抵抗が減るので実質的には燃費が下がるという計算らしい。
また、スターフライヤーが使用している機材A320-200（エアバス社）の
燃焼効率が良い速度は時速797キロメートルらしく、
今までは時短目的で時速836キロメートルで飛行していたそうですが、
現在は時速828キロメートルで飛行を行っているそうです。
飛行高度を上げる＆飛行速度を下げることによって、
所要時間は多少長くなる形になっているとのことですが、
燃油代の負担が増大である今の状況から考えれば「賢い」考えなのかもしれない。
その他にもスターフライヤーではいくつかの企業努力を行っているそうです。
タイトルの「時間はお金で買える」っていう表現は若干語弊があると思うんですけど、
でも、時間を有用に使うためには、多少のお金は消費せざるを得ないんだろうなって
なんとなく考えさせられてしまったのです。
原油価格がもう少し安定してくれば、一番良い話だとは思いますが、
燃費重視で時間は多少掛かっても・・・っていう発想も良いことだなぁと感じました。
エアライン時価総額ランキング [エアラインのおはなし。]
今週発売の週刊ダイヤモンドの特集がエアライン特集でした。
表紙に書いてあるコンテンツに思わずビックリ！
エアライン時価総額ランキング
1位：中国国際航空 (Air China/CA)
2位：シンガポール航空 (Singapore Airlines/SQ)
3位：ルフトハンザ・ドイツ航空 (Lufthansa/LH)
（※スタンダード・アンド・プアーズのデータベースより週刊ダイヤモンドが作成したそうです。）
(；￣△￣)えっ？
中国国際航空が1位！？
意外な結論なんですけど！！（←失礼）
売上高から見れば、ルフトハンザの方が格上になるようですが、
どうやら、中国をはじめとするアジア市場の伸びを織り込んだ評価が
中国国際航空を1位にした決定打らしい。
ついでに、中国南方航空 (China Southern Airlines/CZ)が11位、
中国東方航空 (China Eastern Airlines/MU)が12位と
中国系エアラインが大躍進した結果となっている。
（また、中国系エアラインに対しては、まだまだ発展途上な部分もあるので、
過大評価ではないか？という意見も出ているようです。）
ちなみに、気になる日本勢は、ANAが6位。JALが10位でした。
その他、最近のエアライン情勢やA380＆B787の情報や
国内外のエアポートランキングや情勢について事細かに載っているので
興味のある方は必見かもしれません。
燃油は上がるよ。どこまでも。 [ひとりごと。]
本日、アメリカン航空が７月１日以降発券の燃油サーチャージの金額を発表しました。
太平洋路線 片道 ２８０００円！！
往復で５６０００円ですよ！
閑散期の北米往復航空券より高いですよ！
ここ最近の原油価格が一気に上がっているので、
燃油サーチャージの上げ幅も一気にキタ！って感じですね。(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
余談ですが、昨日から日本のガソリン価格も上がりましたね。
地元では１５２円⇒１７０円になってました。
３１日の２３時過ぎに駆け込み給油に行ったクチでございます。。。
A380、セントレアにダイバート。 [エアラインのおはなし。]
なんとも切ないお話になってしまいましたね。
【Yahoo!ニュースより】大雨と強風でA380は中部国際空港へ代替着陸 記念行事中止
成田空港30周年記念行事の目玉とも言えた、Singapore Airlines (SQ)のA380の
初就航だったのですが、台風と低気圧の影響による大雨と強風で成田に着陸することが
不可能と判断され、中部国際空港へダイバートされた様です。
自然現象なので、仕方がないことだけど、でも恨みたい気持ちいっぱいだろーなぁ。。。
お楽しみは明日までオアズケのようです![[バッド（下向き矢印）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/156.gif)
