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低燃費少女ハイジ。 [ちょっとひとやすみ。]
久々のblog更新が旅ネタではなく、こんなんで？すみません。
日産note新CMが「アルプスの少女ハイジ」の文原聡さんバージョンになってるなんて！！Σ(゜口゜;
blogパーツもあるみたいなので、あとで貼り付けようっと♪
愛煙家には辛い国だなぁ～。 [旅行のおはなし。]
2009年一発目のblogとなりました。
つか、放置しすぎました。すみません。<（_ _*）>ぺコリ
シンガポール、関税の取り締まり厳しく「タバコ」の持ち込みにご注意。
（ソース：トラベルビジョン 2009年2月9日）
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=39778以前から、シンガポールへのタバコの持ち込みについては、
結構厳しいというか、すべて関税がかかるという内容でした。
それでも黙って（申告せずに）持ち込んでた人もいらっしゃるでしょう。
でも、今年からはそうは行かないみたいです。
ちゃんと納税して、証明書を携行しなくてはならなくなりました。
その証明書を提示できないと、罰金S$500（約3万円）が科せられます。
そう考えると、日本からタバコを持ち込まず、素直にシンガポールで
買ったほうが、身のためかもしれません。
でも、シンガポールのタバコ価格は、日本の２倍以上です![[たらーっ（汗）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/163.gif)
愛煙家にはますます辛い渡航国になりますねー。
（おいらは非喫煙なので無問題。）
来年４月から、日本航空もゼロコミッションへ [エアラインのおはなし。]
ソース：トラベルビジョン 2008年10月15日掲載
日本航空 (JAL/JL) は、2009年4月1日以降、日本国内で発券される国際線航空券の
発券手数料（コミッション）を廃止することを決定した。
既に2008年10月1日より、ノースウエスト航空 (NW) がコミッションを廃止しており、
JALはそれに追随する形となる。もしかしたら、来年4月の時点でほとんどのメガキャリアが
ゼロ・コミッション態勢になるかもしれない。
今、旅行会社は大変ですよ！
パッケージツアーならまだしも、エアオン（航空券販売／Air-Only）でどうやって
利益を生ませなきゃいけないのか、常日頃からアタマを抱えてますからねー。
こうすることによって、航空会社と旅行会社の関係が今後どうなっていくのか、
非常に興味深いところでもあります。
タイ国際航空 (TG) 関空／ロサンゼルス線再開延期 [エアラインのおはなし。]
ソース：トラベルビジョン・2008年10月14日掲載
タイ国際航空 (Thai Airways International/TG) は、冬期スケジュールから
運航再開を決定していた、関空／ロサンゼルス線の就航を延期することを決定したそうです。
これは、昨今のアメリカを中心に世界的な経済の不安定な状況を懸念し、
運航の再開を延期を急遽決定したとの事。
関空からの北米路線の充実を期待していただけに、この延期は悔やまれます。
ただ、運航再開が白紙になった訳ではなく、あくまでもこの状況下で止むを得ず判断した
模様で、近い将来で運航再開を目指しているそう。
やはり、関空から北米へもアジア系航空会社のマーケットは欲しいところですよね。
現時点では、エバー航空 (EVA Air/BR) が週３便体制で運航しているのみなので、
タイ航空の運航再開がなによりも待ち遠しいのではないかと思います。
TAM航空 (JJ) がスターアライアンスに加盟へ [エアラインのおはなし。]
ソース／トラベルビジョン（2008年10月9日掲載）
10月7日、ブラジルのTAM航空 (JJ) がスターアライアンスに
加盟することが決まったそうです。
2年前にヴァリグ・ブラジル航空 (RG) がスターアライアンスから脱退し、
空白地帯だった南米地区を拠点とした航空会社のポジションが埋まった形になります。
正式加盟の手続き完了まで、1年～1年半程度かかる見込み。
加盟予定のエア・インディア (AI) 、コンチネンタル航空 (CO) とあわせると
ネットワークは24社、170カ国、1000ヶ所以上、1日2万便以上の運航になるそうです。
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